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京張要聞
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管養(yǎng)并重,打造塞外綠色生態(tài)廊道
作者:
來源:綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間:2012-11-23

全長79.189公里的京張高速公路,地處塞外,廣泛分布的沙石土質(zhì)和偏少的降水量,給做好沿線綠化工作帶來了困難。為著力改善生態(tài)環(huán)境和發(fā)展環(huán)境,近年來,京張公司加大投入力度,管養(yǎng)并重,逐步對全線環(huán)境綠化進(jìn)行了完善升級(jí),以多層次立體交叉綠化為目標(biāo),努力打造一條綠意盎然的塞外高速生態(tài)廊道。

一、以生態(tài)廊道建設(shè)為契機(jī),努力提高環(huán)境品質(zhì)

一直以來,京張公司對高速公路的綠化工作都調(diào)度重視,每年都為此投入大量人力物力。2011年以來,當(dāng)?shù)厥锌h兩級(jí)政府分別啟動(dòng)了高速公路生態(tài)廊道建設(shè)和創(chuàng)建國家園林縣城工程,京張公司積極響應(yīng)地方政府號(hào)召,并以此為契機(jī),進(jìn)一步加大了綠化工作力度,對京張高速全線綠化地段進(jìn)行了完善提高,重點(diǎn)加強(qiáng)國省干道和城市出入口地區(qū)的環(huán)境整治和綠化工作。

在綠化工程實(shí)施中,公司安排專業(yè)技術(shù)人員對沿線及收費(fèi)站服務(wù)區(qū)綠化情況進(jìn)行調(diào)查,在科學(xué)謀劃的基礎(chǔ)上,制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案。采用具有綠化施工資質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)綠化施工,按照“喬灌結(jié)合,連線成片,完善配套,確保成活”的原則,在沙城以西山嶺重丘區(qū)重點(diǎn)補(bǔ)植了側(cè)柏、丁香、連翹等花灌木,在挖方路段上邊坡緩坡段挖溝補(bǔ)植擰條,在陡坡段播撒檸條種子,在橋涵兩側(cè)補(bǔ)植油松等。工程完工后由專業(yè)綠化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行日常管理,做到按時(shí)澆水、施肥、除草、修剪、噴灑農(nóng)藥,確保苗木的成活率,每年在冬季到來前和春季發(fā)芽前進(jìn)行兩次苗木調(diào)查,做好枯死苗木的及時(shí)補(bǔ)植,保證苗木的成活率,保持高速公路生態(tài)廊道的綠化效果。

公司高度重視高速公路生態(tài)廊道建設(shè)工作,大力支持市政府的決策,始終以積極的態(tài)度,飽滿的工作熱情,切實(shí)有效的實(shí)際行動(dòng),不折不扣的完成市政府下達(dá)的高速公路生態(tài)廊道建設(shè)任務(wù)。截止2012年共完成補(bǔ)植各類苗木106800株,其中喬木1650株,灌木及護(hù)坡植物105150株,草皮8000平方米。此舉迅速有效地改變了目前高速公路的環(huán)境綠化面貌,提升高速公路形象。

二、加強(qiáng)科學(xué)管理及養(yǎng)護(hù)

高速公路綠化雖然建設(shè)完善,如果在后期的養(yǎng)護(hù)管理上不科學(xué),其綠化效果會(huì)大打折扣,不能取得預(yù)期的效果。所以,在綠化建設(shè)中,既要一方面堅(jiān)定不移的繼續(xù)推動(dòng)園林綠化建設(shè),加大投資;另一方面還要加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)管理,根據(jù)地方情況建立起一套合適的養(yǎng)護(hù)管理體系。

1、科學(xué)澆水

根據(jù)張家口地區(qū)氣候特點(diǎn)、土壤保水、植物需水、根系喜性等情況,適時(shí)適量澆水,促其正常生長。澆水前應(yīng)先檢查土壤的含水量。新疆楊和垂柳,此類喬木喜水,不耐旱,至少每年需澆3次透水,其中部分長勢較弱的苗木更需多澆水,以促其快速生長;花灌木和攀緣植物屬中等需水植物,只要適量澆水便可正常生長。各處所有草坪一次性澆水不宜過多,但需勤澆,春秋雨季,需保持45天噴灑一次。雨季要采取防澇排水措施,防止植物因澇而死。尤其對花灌木和草坪等植物,更應(yīng)加強(qiáng)排水、防澇工作。

2、苗木修剪

苗木的修剪應(yīng)依據(jù)綠化功能和設(shè)計(jì)要求、在不違背樹木的生長特性和自然分枝規(guī)律的前提下,充分考慮樹木與生長環(huán)境的關(guān)系,并根據(jù)樹齡及生長強(qiáng)弱、因地制宜、因樹修剪,按照綠化美化要求,把樹木修剪成各種理想的形狀。

3、中耕除草

在植物生長季節(jié)要不間斷地中耕除草,應(yīng)除小、除早、除了,以免因雜草影響植物的生長。一般不采用化學(xué)藥劑除草,如要用必須先進(jìn)行試驗(yàn),成功后慎重使用。

4、施肥及土壤改良

應(yīng)根據(jù)植物生長需要和土壤肥力情況,合理施肥,平衡土壤中各種礦質(zhì)營養(yǎng)元素,保持土壤肥力和合理結(jié)構(gòu)。樹木施肥量應(yīng)根據(jù)樹木大小、肥料種類及土壤肥力狀況而定。使用時(shí)要用準(zhǔn)確,并充分粉碎,與土壤混合均勻后施撒要均勻,隨即澆水,嚴(yán)禁肥料裸露。

5、病蟲害防治

防治病蟲害要貫徹“預(yù)防為主,綜合防治”的原則,養(yǎng)護(hù)要有針對性地科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理,使植物生長健壯,以增強(qiáng)抗病蟲害的能力。

6、花卉的養(yǎng)護(hù)管理

花卉植物要根據(jù)其生態(tài)習(xí)性、生物學(xué)特性、應(yīng)用要求和周圍環(huán)境狀況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,使其適時(shí)開花,花繁色顏。

7、草坪的養(yǎng)護(hù)管理

要了解各種草生長習(xí)性,根據(jù)立地條件和其功能作好草坪的養(yǎng)護(hù)管理工作。主要內(nèi)容包括修剪、澆水、施肥、除草與補(bǔ)植、病蟲害防治。

8、防寒

張家口地區(qū)冬季嚴(yán)寒,苗木防寒工作也是必不可少的一項(xiàng),在平時(shí)管護(hù)中應(yīng)加強(qiáng)防寒管理,特別是返青水和凍水要適時(shí)澆灌,并澆足澆透。合理安排修剪時(shí)期及修剪量,使樹木枝條充分木質(zhì)化,有效控制病蟲害的發(fā)生,提高抗寒能力,確保樹木、灌木、花卉安全越冬。

高速公路綠化通過選擇多種植物進(jìn)行合理的配置、科學(xué)的養(yǎng)護(hù),不僅減少了汽車噪聲、震動(dòng)、尾氣排放等對自然環(huán)境的污染,還使原本生硬、單調(diào)的公路線形變得豐富多彩,創(chuàng)造出許多優(yōu)美的景觀,使公路兩側(cè)的自然及人文景觀資源與環(huán)境景觀有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào),使公路構(gòu)造物巧妙地融入到周圍的環(huán)境之中,給司乘人員提供了優(yōu)美宜人、舒適和諧的綠色環(huán)境。(工程養(yǎng)護(hù)部 閆軍濤)