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京張要聞
京張公司開展內(nèi)部實(shí)車試測(cè)工作
作者:于少煒
來(lái)源:指揮調(diào)度中心
發(fā)布時(shí)間:2020-04-08
<p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">4月8日,京張公司開展內(nèi)部實(shí)車試測(cè)工作,提前按下可實(shí)車測(cè)試“啟動(dòng)鍵”。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">本次試測(cè)選用公司內(nèi)部車輛進(jìn)行,對(duì)相鄰站之間上下行常用車道進(jìn)行測(cè)試,ETC車輛分別采用“專用車道入、專用車道出,專用車道入、混合車道出,混合車道入、專用車道出,混合車道入、混合車道出”的組合方式試測(cè)。測(cè)試路徑以提升車輛行駛效率為前提,做到路徑之間銜接順暢、避免重復(fù),從而達(dá)到ETC門架、常用車道的全覆蓋。在測(cè)試過(guò)程中對(duì)包括ETC門架系統(tǒng)、車道收費(fèi)系統(tǒng)、費(fèi)額顯示系統(tǒng)等軟硬件性能進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">本次試測(cè)突出以下原則,一是突出重點(diǎn),主要就各站常用車道進(jìn)行先行測(cè)試;二是對(duì)測(cè)試流程進(jìn)行再細(xì)化,力爭(zhēng)在最短的時(shí)間完成前期測(cè)試;三是對(duì)測(cè)試過(guò)程做好記錄,對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。四是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,深入查找問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。</span> </p> <p style="text-indent:2em;"> <span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">通過(guò)內(nèi)部實(shí)車試測(cè),為即將開展正式實(shí)車測(cè)試提前“預(yù)熱”,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、對(duì)流程的有效檢驗(yàn),也為全流程全要素實(shí)車測(cè)試奠定基礎(chǔ)。</span> </p> <p align="center"> <img alt="" src="/upload/202004/20200408110031_6771.jpg" width="645" /> </p> <p> <br /> </p>